日照汽车钢_汽车钢_钢宁科贸 查看

武汉钢宁科贸有限公司梅钢1422mm热轧生产线于2006年8月份成功试制了供上汽集团、哈飞汽车公司的汽车大梁、汽车车架等结构用钢QSTE380TM、SAPH440。2007年7月，成功生产出高强度汽车大梁用钢B590L。使得梅钢汽车用钢品种已达17个，汽车钢，产量、质量稳步上升。2009年2月13日，成功试制出汽车结构钢ZQS500L，试制炼成率为100。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。

 汽车面板部件要求具有良好的表面质量、成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹陷性、耐蚀性等，汽车钢的厚度，结构部件要求成形性、刚性、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等，日照汽车钢，行走部件要求成形性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等，而增强部件则对碰撞能量吸收能力、焊接性等要求较高。汽车板的发展趋势有：（1）减重节能，大量采用高强度钢板，汽车钢的材质，特别是以双相钢和TRIP钢（Transformation Induced  Plasticity，相变诱发塑性钢）为代表的先进高强度钢板系列；（2）提高耐蚀性，大量采用镀锌钢板；（3）大量采用激光拼焊和激光焊接等新技术。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。武汉钢宁科贸有限公司

“产能结构过剩、非标产品违规销售、无序竞争导致市场秩序混乱、供需双方不严格执行相关标准”，在7月16日于山东召开的*十三届中国电工钢学术年会上，中国金属学会电工钢分会秘书长陈卓对世界金属导报记者说，尽管近年来我国电工钢制造水平和供给能力得以快速提升，但这些**问题制约了我国电工钢产业的下一步发展。

针对我国电工钢当前存在的**问题，中国工程院院士、中国金属学会电工钢分会副主任委员王一德对世界金属导报记者做了相关解读。

(1)产能结构性过剩。

(2)非标产品违规销售冲击市场。

(3)市场秩序混乱、无序竞争。

(4)供需双方不严格执行相关标准。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。