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标准名称:冷成型热轧汽车结构钢板
化学成分(熔炼分析)%
Si : ≤0.35
Mn : ≤1.50
P : ≤0.03
S : ≤0.025
Ti : ≤0.22
Nb : ≤0.09
Ait: ≥0.01
试样测试( 拉伸、弯曲、试样为横向 ;Mpa )。
屈服:≥420
抗拉:480-620
延伸:≥21
使用范围:本牌号系列为细晶粒钢,具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。
2013年10月17日,鞍钢与日本神户制钢签约,合资成立鞍钢神钢冷轧高强汽车钢板有限公司。将在鞍钢本部建设1条年产60万吨新型水冷式冷轧连续退火生产线,主要生产590mpa以上级别的双相(dp)冷轧高强汽车用钢。
2013年12月,鞍钢与广东省广州市番禺区**签订投资协议,鞍钢高强热镀锌项目将落户番禺,为华南地区的汽车和家电企业提供产品。
唐钢。2013年6月,唐钢高强钢项目开工,设计年产能150万吨,产品定位为国际*水平的高强汽车板、深冲板和家电板。设备由西门子提供,包括1条酸洗——冷连轧联合机组(pltcm)、1条连续退火机组和1条连续镀锌机组。
安米。为了适应这一需要与变化,我们将已将GB/T8731-88标准列为今年修订计划,现正准备标准的讨论稿,按计划明年完成审订工作。和华菱钢铁出资组建vama合资公司,投资建设汽车板项目,年产能150万吨,其中酸轧产能为100万吨、连续热镀锌线产能为50万吨。项目已于2014年6月正式投产。vama的焦点产品是高端汽车板,计划有三分之二的钢材属于高强度钢。安米每年出口到中国的高端汽车板有20万吨,主要供应大众、通用和福特等在华合资公司。2014年10月,这些产品转移到vama销售。