武汉钢宁科贸|【桥梁耐候钢】|仙桃耐候钢由武汉钢宁科贸提供。我们是武汉钢宁科贸有限公司()位于：湖北 武汉 专业从事：耐候钢、集装箱钢、耐腐蚀钢、考登钢、耐磨钢、高强度钢以及其他
经过20世纪80年代的“学习和追赶”、90年代的“跟踪和提高”两个重要发展阶段，我国已成为桥梁大国。随着我国公路、铁路大规模的发展，我国桥梁数量比世界上任何一个国家都至少多2-3倍 耐候钢模具，而且拱桥、梁桥、斜拉桥三种桥型的跨度记录都突破了世界纪录，并还在追赶，我国是当之无愧的桥梁大国。表1为世界**名已建成大跨度斜拉桥，表2为世界**名已建成的大跨度拱桥，表3为世界**名已建成大跨度梁式桥，表4为世界**名已建成的大跨度悬索桥。
高强度钢（HSS）、高性能钢（HPS）的应用已成为国外钢结构发展的一个重要趋势，日本在20世纪50年代开始采用了屈服强度为500-600MPa的HSS，60年代则提高到600-800MPa，70至90年代年港大桥、本四联络线则大量采用了600-800MPa级钢材，目前已开发出530-710MPa的HPS级及300-530MPa的可用于高腐蚀地区的系列耐侯钢。
美国更早在桥梁中应用HSS和耐候钢，上世纪90年代已将HPS345W（注：耐候钢 桥梁耐候钢，下同）、HPS485W和HPS690W纳入了AASHTO规范，欧洲桥梁应用的HSS屈服强度通常为460-600MPa。耐候钢强度一般为235~3555MPa，我国桥梁用钢强度一般为345MPa 预应力耐候钢，较近大胜关长江大桥应用了420MPa钢材，而耐候钢应用尚未开始，钢材应用技术差距比较明显。更大差距表现在中小型桥梁领域的钢、钢-混凝土结构的应用规模方面。
基于我国钢铁、钢结构产业的发展，我国钢结构在特大型、大型桥梁中的应用以及国外钢、钢-混组合结构的成熟应用及其结构本身的优越性，适时地发展我国桥梁钢、钢-混结构是势在必行了。
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主要经营耐候钢,耐腐蚀钢,H型钢,考登钢,耐磨钢,高强度钢以及其他。
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